E yakışır,buraya gelince bizde upgrade yapmış oluruz;)
Printable View
E yakışır,buraya gelince bizde upgrade yapmış oluruz;)
Peki taam.
Yag konusunda sektor hakkinda bildigim kadari ile anlatmaya calisayim;
Ulkemizde moto yaglari piyasasi ayni ilac sektorundeki gibi calismakta, yanii soyle ki, yag markalari arac markalarini bastan baglamakta ve mecburi olarak kendi yagini kullandirmakta, diger yetkisiz servislerde de servis isletmelerini tek tek bireyselbolarak baglamaktalar. Bu baglama isi elbetteki nakit yardim, ayni yardim, veya yuksek oranda iskonto seklinde olmakta. Bu bakimdan da o servis hangi firma ile anlasmissa onun yagini ovmek durumunda aksi takdirde taahhutunu nasil dolduracak.
Bu arada bu tip yaglarin ureticiden litre cikis fiyatlarinin 2 ila 3 euro arasinda degistigini dusunursek, uzerine otv kdv vergi ve navlunu ilave ettiginizde 5 euroyu gecmedigini goz onunde bulunudurusaniz 35 tl ye satilan 1 lt yagda ne kadar rant oldugunu anlayabilirsiniz.
Ben upgrade yapnam o motorla, canim crosstourer cekiyor :)
50 cc için degiştirmeye değmez.
100 cc olsa düşünülebilir.
Fazladan 10 at olsa iyi olurdu derim ama 10 at gelirse bir 10 at daha isterim bunun sonu yok. Gücü kudreti yerinde bizim NClerimizin
Fazlasını isteseydik gider VFR800 alırdık zaten. Honda satamadığı VFR 800'ü NC kılığına sokup satmaya devam edecek olay bu fikrimce.
Yeni makinenin adını da NC'li bişii koyup uyuz etmesinler bizi lütfen :] başka harf mi kalmadı kardişim
daha durun ya yeni alıyorum motoru ne yeni modeli :) kullanamadan değer kaybedicek resmen :)
Arkadaslar motorlarimizin kiymetini bilelim, masallah cok guzel kullanimi rahat, her yola gelen keyifli ve yeteri kadar da hizli. Bugun bir arkadasimla Bulgaristan Derekoy sinir kapisina kadar gittik, o kadar gitmisken o meshur virajlarinda 3-5 kez inip ciktik, lastiklerin neredeyse sonuna kadar yattik. :)
Donus yolunda biraz da acelem oldugu icin biraz bastim ve bence yeterli surat olan 170'leri yeterince rahat goruyor. Toplamda 518km yaptim ve inanin hic yorgunluk duymuyorum :) Cok param olup ta bana batmazsa insallah bende 60-70k yaparim motorumla
Bekleyelim africa twin i çıkaracak honda yeniden :)) direk club olarak toplu alım yaparız :)
Bugün evden işe VFR800 sahibi arkadaşımla beraber geldik. VFR ara hızlanmalarda çok çok güçlü ama NC de hiç altta kalmıyor. Sabah motor keyfi yapıp iş başı yapmak gibisi yok :)
https://imageshack.com/a/img194/7055/at3c.jpgUploaded with ImageShack.com
VFR'yi beklerken :)
evet arkadaslar sonunda aldım nc700x'umu. İlk 70 km yaptım smdilik cok memnumum:) Direk olarak kızıltoprak anese gidip alisverisimi yaptım:
1) Hepco koruma demiri
2) Givi canta demiri
3) Givi m5 tabla
4) Givi v47 canta
Haftasonu rodajı bitirip en yakın zamanda 1000 bakımına gitmek istiyorum. Montajı esengülde yaptırdım. Karter korumayı onerdiler
En yakın zamanda fotograflrı yukleyecegim:)
12.000 bakımından bu kadar laf açılmışken yazayım dedim ;
Haftaya 12000 bakımına bırakıyorum motoru esengülden fiyat aldım
Hava filtresi ve balata hariç 320 tl.
Hava filtreside değişirse 500tl
Balatada değişirse artık kaça çıkarı bilmiyorum , fiyat ile ilgili yorumu , tavsiyesi olan ?
Fiyat çok pahalı ben geçen hafta yaptırdım bakımı.
- Yağ Filtresi 25,75 TL
- Hava Filtresi 153,46 TL
- Mobil Extra 10w-40 71,05 TL
- Pul 1,70 TL
- İşçilik 75 TL
KDV Dahil Toplam 385,81 TL... Hava filtresi hariç 200 civarı olması lazım. Balatalar için Transalp'te kullanılan balataları kullanırsan 217 TL'de onlar yapıyor. Yukarıdaki fiyatlar Anes'in.
Gecmiste on camla ilgili paylasimlar vardi diye hatirliyorum ancak guncel bilgi olmasi acisindan sormak istedim , tour cami olarak orjinal honda, givi kullanan arkadaslar, izenimlerini paylasirsa sevinirim, tavsiyeler artilar ve eksiler onemli, ben 1 hafta once Zeus un en buyuk boy tour camini takdirmistim vebugun E5 te yaklasik 110 km hizla giderken birden cam komple vidalari ile birlikte yuvalarinida sokerek once kaskima carpti ve sonra ustumden asarak yolda patladi,. Cok sukur arkamda yakinda arac felan yoktu. Simdi yerine taktirmak uzere kullanisli gogse ruzgar almayan bir tour cami tavsiyesi bekliyorum..
Gecmis olsun Serdar
Benim okuduklarıma gore givi on cam iyi bir tercih
Bu arada park halindeyken motoru oynatmıslar. Alarmlı disk kilidi takılıydı diskin ustundeki camurlugun bir parcasi malesef kırılıp kopmus:(
Sizce yapıstırma sansı varmıdır arkadaslar
İlk gunden kim oldugu belli olmayan birîsi yuzunden moralim bozuldu
Diskde birsey goremedim fakat gunduz gozu ile yarın bakacagım. Ufak bir cizik olmus ise sorun yaratırmı?
Gercekten ciddi bir sıkıntı yasamissiniz, ama size birsey olmamasi sevindirici. Oncelikle gecmis olsun. Benim de bu konu hakkinda bilgilerinize ihtiyacim var. Ben de uzun on cam alacagim ve orjinal Honda dusunuyordum fakat kisa kaldigini ogrenince biraz moralim bozuldu. Acikcasi ben kisa dogru havalar sogudugu zaman soguga karsi dusunuyorum ama ruzgarin sadece gogse degil kaskima da gelmemesini istiyorum. Ayrica bende boy 1.89 oldugu icin boyle bir sansim var mi ogrenmek istiyorum.
Cok gecmis olsun, ne kadar sıkıcı bir durum oldugunu en iyi ben anlarim cunku dun aksam ayni sorunu ben yasadim tek farkla bu salakligi motoruma ben kendim yaptim. Sabah biraz yol yaptiktan sonra motorun disk kilidini takip gitmistim ve aksam yatmadan once zincir yaglamak uzere motor basina gelip kilidi unutup orta sehpaya almaya calisinca ayni sekilde benim de on camurluktan ufak bir parca esneyip koptu. :( Bende yapistirabilirim umudundayim ama gercekci olmak gerekirse yapistirmanin ise yarayacagini pek sanmiyorum.
Disk konusunda saka mi yapmak istedin ben anlayamadim da?
Tekrar baktim bir cizik goremedim. Eve gelirkende hep sanki yok bir titresim varmis ya da bir sarsinti varmis gibi geldi ama sanirim yoldan ve ya piskolojik olarak sartlandigim icinde olabilir. Ama gercekten tum keyfimi bozdu. Resimde durumu gorebilirsiniz. Fikriniz nedir arkadaslar?
http://n1307.hizliresim.com/1c/4/pwurk.jpg
hayir saka yapmadim. Malesef bir acemi olarak cok fazla motor calisma prensibi hakkinda bilgim yok. Disk'de(Disk kilidi degil) bir cizilme var ise bunun zarari olurmu demek istemistim.
Sanada gecmis olsun. Yapistirmanin bende ise yarayacagini sanmamakla beraber surusu ve guvenligi etkileyen bir etkisi olmaz ise cok da fazla kafamiza takmamiz lazim
Resmen saka gibi yahu kirilan parcalarimiz bile bire bir ayni. Gecmis olsun tekrar, ve hicbir sorun olmaz diskte hic kafana takma.
Tesekkur ederim Faruk
Ilk gorunce sok oldum. Hemen etrafda kamera varmi diye baktim :) Hsbc bankasinin kamerasini gordum. Ilk gunumde basima geldigi icin uzulmustum fakat simdi biraz sakinlestim :)
Esengul servisdeki arkadaslar karteri delinen 1-2 motorun geldigini soylediler ve almami onerdiler. Tabii ben finansal acidan baya zorlandim koruma demiri ve cantadan sonra.
Karter koruma icin hic muadil urun duydunuzmu?
Cumartesi Istanbul - Edirne ve ya Istanbul - Bolu yaparak 1000 bakimina hizlica yetismek istiyorum :)
İmkanin varsa almak illaki mantıklı ama bunu sonu yok sonuçta ve herkes bütçesi doğrultusunda birşeylerde yapıyor. Hayırlı olsun tekrar.
evet haklisin iste insan heves ediyor :)
simdilik tadini cikartayim ilerleyen aylarda yeni aksesuarlari gozden gecirebilirim
Bu arada Kiziltoprakda kirmizi bir nc700x gordum park halinde.
herkese yardimlari icin tesekkurler. Yollarda karsilasmak uzere
Disk kilidi maduru ön cam uçmasına maruz kalan arkadaşlara geçmiş olsun.O cam nası yerinden fırlar,uçar halen anlayamadım.Tampondaki kırık parça yapıştırılabilir ancak bolca titreşime maruz kalan bir yerdir ve de türbülanslı bir yerde.Plastik çelik tarzı bir yapıştırıcıyla tutma ihtmali var,epoksi bazlı yapıştırıcılar daha kuvvetli olur.
Ön cam Givi tavsiye ederim.Bana göre gayet başarılı ve güzel görünen bir cam.Boyum 1.75,camda asansör yok,sadece camın takıldığı vida yuvalarında üstteki vida yuvasına takıldı ve motorla cam arasına 1 parmak kalınlığında kauçuk kondu.
hepco koruma demiri + givi muadili canta demiri + givi tabla + givi v47 çantayı toplamda 1210 liraya aldım.
Fakat givi muadili canta demiri tam olmadı. Grenajı çizme ihtimali üzerine geri verip üzerine 50 lira koyarak givi çanta demiri aldım.
Tabii montajada esengül yüksek bir fiyat çekti. Biraz fazla geldi bana ama ilk hevesle çok karşı çıkamadım (75 TL).
Tahsin hepcolar bencede daha çok yakışıyor motorumuza. Fakat bütçeyi çokda zorlamamak lazım. Keyif almak için yaparken keyfimiz kaçmasın :)
Arkadaşlar çok kısa süre sonra 1000 bakımına götürmek istiyorum. ipone 10w30 yağın litresi 35 TL. Sanırım 3.4 litre alıyor. Yağ filtreside 30 desek
Toplamda 120 + 30 = 150 olması lazım. Bunun dışında ekstra bir ücret alınıyormu arkadaşlar 1000 bakımında?
Teşekkürler
Serdar Bey geçmiş olsun gerçekten ciddi bir olay atlaşmıssınız... Yalnız ben de şu an zeus grandmaxi cam kullanıyorum. Daha önce de givi ve yine zeus tur cam da kullandım. Eskişehir turunda da bu camla gittim geldim...150 km lere hızlandığım anlar oldu...camda bir titreşim oluyor 120 civarında ama bende asansör de var zaten...
Yaşadığınız olay çok normal değil, hele vidaları filan nasıl söktüğünü anlayamadım...acaba montaj sırasında bir hata yapılmış olabilir mi ?
Geçmiş olsun dilekleriniz için çok teşekkürler,
Başıma gelen olayda bence imalat hatasından tutun da montaj hatasına kadar herşey var, bi kere camın simetrisi bozuktu, montajı komplike bişey değil malumunuz 4 tane vida sıkıyorlar, demek lazım geldiği kadar sıkmadı heralde.. Vidaları ve vidanın geçtiği plastik yuvalarla birlikte uçtu gitti cam :) Gerçekten ucuz atlatılmış bir durum oldu, yakın seyreden bir araba olsaydı düşünmek bile istemiyorum... Gidip firmadan paramı geri aldım, bence o parayı ona verene kadar muadil olarak givi alınmalı yada en garantiye oynayıp orjınal cam alınmalı..
Onur arkadaşa da geçmiş olsun, talihsiz can sıkıcı bişey, nazarı ordan çıkmış olsun diyelim. kırılan parça elindeyse eskisi gibi yapabiliyorlar. http://motoboya.com/iletisim.html Şeref ustaya götür bi baksın, ben şeref ustayı grenaj tamiri ve boya işinde tek geçerim, hem düzgün usta hem düzgün insan hemde öyle paragöz fırsatçı biri değil herkese tavsiye ederim, boya, grenaj tamiri işiniz olduğunda doğru adres Şeref Usta... Zaten Kızıltoprak servisleri genelde ona yaptırıyor işleri üzerinden bi ton fark alıyorlar...
Can kardeş,
Disk kilidini bundan sonra fren balatasının altına takarsan en azından bişeyi kırma ihtimali daha az olur, gün gelir sen de unutursun kilit taktığını birden yürümek istersin, sende kırabilirsin çamurluğu.
Fren balatasının hemen altına fazla mesafe kalmayacak şekilde, yani ilk harektte bile 2-3 cm yürütmeyecek şekilde....
Eyvallah ben de bir gözden geçireyim tekrar o zaman... gerçekten ciddi bir durum... ama ne givi ne de honda tur camı rüzgar sorununu çözmüyor..bu cam fena değil :) o zaman en mantıklısı honda tur camı ve üzerine ilave rüzgarlık heralde...
bu arada disk kilidini dediğiniz üzere hareket edemeyecek şekilde en yakın noktadan kilitlemek ve hatırlatma kablosunu ihmal etmemek lazım...