Herkese geçmiş olsun.
Tampon için plastik tamircileri var,karnak falan tamir ediyorlar, bir sormak lazım.
Alınmıyor.ilk bakımda işçilik yok. Herşeyiyle motosikletin hayırlı olsun.
Printable View
Ya ben kesin anormalim. :) asansorsuz honda tur camı kullanıyordum. Sorun yoktu. Şimdi asansörlü orjinal kısa camı kullanıyorum, sadece göğsüm serinliyor. Boy 1.83. :)
Can teşekkür ederim.
Sertan boylarımız aynıymış(1 santim daha uzun olsamda :) ). Tur camı ile rüzgara çözüm bulmana sevindim. Bende givi tur camı düşünüyorum. Boylarda aynı olduğuna göre işe yarayacaktır
ben bu nc700x den anladığım kadarı ile TÜRKİYE pazarı yüksek fiyat servis konusuda 6000km mi 12000km mi muamma her türlü honda müşterisini kazıklıyor :/
Ben artık servislere pek guvenemiyorum. O yüzden servis kitapçığına bakıp bazılarını kendim yapmaya karar verdim.
12bin bakımından sonra bende kendim yapıcam
Garanti bittikten sonra el yatkınlığı da varsa bakımları kendin yapmak en iyisi aslında.
Evvelki motordan biliyorum onda da Honda Jazz filtresi vardı muhtemelen bunda da aynısdır, parçacılarda yan sanyisi 5 tl iken orjinal hondayı 30 tl ye kastırıyorlar, ben elimde filtreyle gittiğimde servislerden biri adı mühim değil ben orjınal olmayanını takmam diyerek zorla kendi filtresini kaptırmıştı...Birde bunu kaça aldın sanki diye hava yapacaktı ki 5 tl yi duyunca zatne dandik bu takılmaz felan diye eveleyip gevelemeye başladı, ama aynı filtreyi 100 lerce honda jazz kullanıcısı ustasına taktırıyor ve hiç bir sorun olmuyor ...:)
Mevzu motosiklet olunca aynı ürünün fiyatı katlar, en basiti yağmurluklar,motosiklet giyim malzemeleri bile ne kadar pahalı oluyor.Garanti bitene kadar maalesef ayıya dayı misali idare edecez.
Cok yasanan birsey. Cizmis olma ihtimali de yok neredeyse hatta yok. Kirdiginda birakip kacmistir yapan kisi de. Takma kafana. Koctastan bir 502 yapistirici al 3 tl . Parcayi oldugu gibi yapistiracaktir hic bozma moralini.
Doğru lastik basıncımız 36-42 miydi?
evet faruk 36-42.
eski motorumda 29-29'du. Her olctugumde 24'lere indigini goruyordum. Sonunda lastikciye gittim bakti herhangi bir patlak goremedik.
Benzincilerede guvenmemek gerekiyor. Saglam oldugundan emin oldugumuz bir yer bulup hep orda olcmek lazim fakat yolculuklarda benzinliklere guvenmek zorunda kaliyoruz.
Lastik basinc olcerleride arastirdim fakat onlarda da tam guvenirlik yok gibi
Ben de öyle hatırlıyorum ama emin olmak istedim. Şimdi İstanbul disindayim ve sabah döneceğim. Lastiklerde hafif indi gibi geldigi için emin olmak lazım.
Yine sıkıcı bir cevap vereceğim. :)
Elektronik bir basinc olceri mutlaka yaninizda bulundurunuz. Lastik havalarinizi surekli ve lastikleriniz sogukken kontrol ediniz. % 5 basinc farkini asla gozle anlayamazsiniz ve bu fark fren mesafenizin % 5 artmasi demektir. 50 km/saat hızda bu mesafe, bir arac boyu kadardir. Onunuze cikan engele carpmadan durabileceginize veya duramayacaginiza bu % 5 karar verebilir.
Eski motorda patlak olmadığı halde sürekli iniyo olmasının bir sebebi de jant yanaklarının kurum bağlamasındandır, eğer 30-40k yapmış motorlarda, arabalarda olduğu gibi lastikleri söktürüp jant yanaklarını tel fırça ile güzelce temizletip lastikleri tekrar taktırmak gerekir, aksi takdirde akşamdan sabaha baya bi inecektir havası ....
6000km bakımını yaptırdım.Kafam rahat.
Yağ filtresi,ipone 10-40w,pul değişimi,zincir yağlaması ve işçilik toplam peşin 128tl.
D&B motor.Bilginize arkadaşlar.
Tesekkurler Cihan. Esengul nedense herseyde biraz daha fazla fatura cikartiyor. Bana ozel bir uygulamada olabilir.
Arkadaslar rodaji bitirmek icin bugun Istanbul - Edirne yolculugu yaptim. Toplamda 496 km'lik bir yolculuk oldu. Ilk izlenimlerimi aktarmak istiyorum
1) Benzin: Motorumu persembe gunu teslim aldigimda benzin isigi yaniyordu. Hemen teslim aldigim yerin yanindaki benzinlikten 55.7 TL' lik yakit almistim.
Bu yakitla 326 km yaptim. 326 km sonra tam mola verdigim yerde isik yandi ve hemen benzin aldim. Bu 326 km' nin 20 kmsi sehir ici geri kalani tamamen TEM'de yaptim.
Tabii hondanin icine ilk alirken ne kadar benzin koydugunu bilmemekle beraber yaklasik bir tuketim dersem hesaplamama gore ortalama 3.26 Litre yapiyor.
Tabii bu tuketimi hep 90-100 km civarinda yolculuk ile yaptim.
Benzin isigi yaninca 49.77 TL benzin aldi depo. Bir sonraki isik yanana kadar 294 km yaptim. Burdada hesabima gore tuketim 3.5 Litre oldu. Toplamda 500 km yi gecince son 150 km yolculugu biraz daha hizli yaptim.(110-140 arasi)
Ruzgar
Edirne yolu oldukca ruzgarliydi. Benimde ilk sehirler arasi yolculugum oldugu icin ilk 200 km oldukca zorlandim. Daha sonra ise bir nebze daha fazla alistim.
NC700X
Bundan onceki motorum cbr250r'di. Cok daha rahat bir yolculuk oldu. Bel agrisi yasamamak beni cok sevindirdi. Fakat bu seferde sirtim oldukca agridi. Rodaj suresinde oldugum icin performansi cok fazla test edemedim fakat oldukca tatmin etti. Cok dogru bir karar aldigimi gormus oldum.
Yolculuk sirasinda almam gereken aksesuarlara karar vermis oldum :)
1) On cam kesinlikle alinmali. Cok zorlandim acikcasi.(Givi ve ya orjinal honda alacagim)
2) Kulak tikaci. (Onceki sayfalarda sizlerin tavsiyeleri vardi onlari tekrar okuyup bir tanesini alacagim)
3) Tank pad. Eski motoruma almistim fakat nc700x icin gerek olmaz diye dusunurken nedense deponun oturdugum yere yakin tarafinin surekli kirlendigini iz oldugunu gordum pekde anlam veremedim.
Sizlerede bir sorum olacak
1) Surus pozisyonunda ayak parmak uclarim belli bir sure sonra(15-20 dakika) karincalaniyor. Neyden kaynaklaniyor olabilir? Hava oldukca ruzgarli oldugu icin kendimi ve depoyu oldukca sıktım. Bu bir sebep olabilir mi? Arada sirada el parmaklarimdada karincalanma hissettim
Sacma sorular olmus olabilir kusuruma bakmayin. Acemeligime verirseniz sevinirim :)
Sonuc olarak yorucu ama bir o kadarda zevkli bir yolculuk oldu benim icin.
Tesekkurler
onur karıncalanma titireşimden kaynaklanır
Titresimden degil de cok fazla siktigindan kaynaklandigini dusunmekteyim. Ki bunu kendisi de belirtmis :) Elcigi biraz daha narin tutarsa parmaklarda karincalanma yasamayacagini tahmin ediyorum. Bana gore oldukca titresimsiz bir motor :)
Harika bilgi bu. ben en fazla 5 bar kadar dusmesine tolerans gosterip hasva basiyorum yoksa her baslangic dunya yol benzinlik..
Onur bu surusu yapmamis say. Edirnenin ozellikle bu gunlerde asiri ruzgarli yollarinda gittin. Ben 1200 gs ile de o ruzgarda turlu rahatsizliklar konforsuzluklar yasiyordum.
Androidde poseidon adinda bir yazilim var ruzgar haritasini gosteriyor. Ona gore konforlu surusler yakalayabilirsin.
Cem haklısın yolda konustugum bir iki arkadasda aynısını ilettiler
Ama ben yinede alpine motosafe kulak tıkaclarını aldım korkumdan:)
On camıda hafta ici dusunuyorum. Orjinal honda pek bulunmuyor givi dahada uzun zaten buyuk olasılık givi olacak
En cok hosuma giden ise dusuk devirlerdeki tork ve yakıt tuketimi oldu
Şimdiiiii durumu açıklayayım;) 4 lt iphone yağ motoplus'ta 120tl.Onu alcan gitcen bide filtre alcan sonra gidip kendin değiştircen,ohoooo ölme eşeğim ölme. Bak ne güzel 128tl'ye yağ işini hallettim üstelik zincirimi de gerdiler,bakımdan önce biraz zincir şıkırtısına benzer bir ses vardı ve gazı debriyajsız açtığımda şak diye bir ses geliyordu.Şimdi gelmiyor. :) Sence iyi mi yaptım kötü mü yaptım. ??
Birde bakıma gittiğimde 6850km'deydim.Hesapta eylüldeki tatilden dönüşte giderim diyordum ancak bu kullanım hızıyla tatilde 12bini geçebilir endişesiyle ön bakım niyetine gittim.Pişman değilim:savas:
Onur, guzel ve faydali bi deneyim olmus. tour camini alinca da izlenimlerini paylas lutfen.
ayak ve ellerdeki uyusmaya gelince, onceikle kendini kasmis olabilecegin ihtimali agir basiyor, motordan kaynaklanmadigini soyle test edebilirsin arka canta vqsa cikarip surus aninda bir sureligine ellerini birakarak gidonun titremediginden emin ol, titriyorsa balans bozuk olabilir , gidon titreme yapiyosa ellerin uyusabilir, gidon titrerse tum motor titrer oda surucuyu yorar.
ben bir Gökhan ı arayayım. 10w30 kullanıyorlar mı sorayım. esengül yakın diyordum ama güzellik yapacaksa, iyi temiz çalışacaksa ümraniye yede gidebilirim.
aslında d&b de gökhanda aynı ali usta gibi her zaman serviste çalışıyor (aynı zamanda bayi sahibi olduğu ayağı hep serviste elleri motosiklet üzerinde).
Arkadaslar,
Geçen haftasonu yaptigim 2. Thassos seferinde artcili ve 3 canta yuklu bir sekilde, 150-160 km hizla 5,57 Lt / 100 km oranini yakaladim:))
Ayni sartlarda 100-120 km hizda ise yakit sarfiyati 3,90 Lt / 100 km oldu.
Bu arada uzun yol icin acaba Honda pan european'mi yoksa BMW RT 1200 mu acmazina girdim. Suat'in baslattigi degisimi bende galiba bu iki secenekten biriyle devam ettirecegim.
Sevgiyle kalın,
bugun 1000km bakima gittim. honda arti ya. 10W30 yag ile fiktre degisimi pul zincir bakimi diger rutin kontroller 116 tl kredi karti ile odeme yaptim.
ilgililer oldukca, tavsiye edilebilirim...
arkadaşlar merhaba,
17.000 km de olan motorum arızalandi.egzantirik dişlisinden mekanik sesler geliyor.
çarşamba günü ali ustaya bırakacağım motorsikletİmi. benzer bir durumla karşılaşan warm acaba? (kronik olma durumu)
:(
ses rolantide çalışırken hafif gaz verince çıkıyor.
D&B yi aradım bugün 10w30 sordum. ellerinde honda nın kendi orjinal 10w30 u varmış.
ipone 10w40 a göre fiyatı nedir dedim, daha uyguna gelir dedi. ne kadar tutar bakım dedim 150TL civarı dedi, başka değişecek yoksa.
ben arka balatalarımı hazırlayayım, en iyisi :)
Daha çok duygusal sanırım :)
ancak ;
1 - Boxer motor
2 - para/telelever
3 - elektronikler
4 - daha yeni
5 - son olarak o bir B M W :p
edit : bmw daha hafif (neredeyse nc700x le aynı ağırlıkta :) )
touring ağırlıklı motorlarda avr. menşei yli motorlar bana daha iyi gibi geliyor. BMW başı çekiyor doğal olarak.
geçmiş olsun Cengiz.
Haberlerini bekliyoruz. Garanti devam ediyor mu ? motosikletlerde 2yıl veya kaç km garanti süresi ??
birde Zorunlu Trafik Sigortası yaptıran var mı yakında ?
axa 252tl aldım en uygun.
bu arada unutmuşum yenilemeyi %5 sürprim, %10 hasarsızlık indirimi alıyorum.
Bende axadan 250 - 255 arası bir miktara yaptırdım