Printable View
Lastiklerimin değişim zamanı geldi,asfalt kullanımı için önerilerinizi bekliyorum.
Michelin Pilot Road Trail 4 ve Pirelli Scorpion Trail 2 arasında kaldım.
Michelin'in deseninin enduro motora çok yakışmadığını düşünüyorum.
Pirellinin fiyatı da daha uygun gözüküyor.
Her iki lastiğin de yorumları iyi.Gerek fiyat ,gerek hizmet olarak önerebileceğiniz firma var mı?
Kamil bey forumda lastik önerisi üzerine bayağı bir kullanıcı yorumları mevcut, aslında konu açmadan arattırsanız, söylediğiniz markaların hepsi var, örneğin benim trail II için yorumlarım da mevcut. Maksat bilgiler çok fazla dağılmasın, aradığımızda biraz daha Yanyana bulmak, kıyaslama aşamasında çok iyi oluyor, saygılar.
Faydalı olabileceğini düşündüğüm linkleri ekledim.
Pirelli Scorpion Trail II
https://r.tapatalk.com/shareLink?sha...4&share_type=t
lastik seçimi
https://r.tapatalk.com/shareLink?sha...9&share_type=t
Lastik konusu
https://r.tapatalk.com/shareLink?sha...3&share_type=t
TKC 80, KAROO 3, HİDENAU SCOT 60
https://r.tapatalk.com/shareLink?sha...9&share_type=t
Lastik Tavsiyesi / 10 yüz milyonuncuya
https://r.tapatalk.com/shareLink?sha...6&share_type=t
DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER
abi selam
bir tavsiyem daha, daha doğrusu uyarım olacak; üzerinde gelen anakee3'ün gürültü ve geç ısınma problemi var.
senin zaten seçeneklerin arasında yok ama bazen son dakikada lastikçiler insanın kanına giriyor.
7-8 derece kuru havada 18-20km sürüşten sonra anakee3'ler buz gibi kalıyordu, PR4'te hissedilen bir ısınma var.
tırrrr diye bir ses de adamın canını sıkıyor.
Pirelli'de bu durumu bilmiyorum.
Michelen'den vazgeçiyorum gibi,Pirelli veya Metzeler arasında kaldım.Benimkilerde gürültü hissetmiyordum ama geç ısındığı doğru.Alıntı:
oguzetuna Nickli Üyeden Alıntı
metzeler tourance next ve pirelli scorpion çok benziyor.
ben her lastik değiştirdiğimde mutlaka farklı marka/desen almaya çalışıyorum hepsini deneyeyim diye.
bugüne kadar en sevmediklerim anakee2 ve anakee3 oldu. (ikisi de geç ısınıyor)
hele anakee2 ile yağmurda köprü çıkışında ölümden dönmüşlüğüm var.
yer temizdi ve asfaltın karakterinde değişken bir durum yoktu, yüksek süratte motor bir anda 8 çizmeye başladı. sürüklenirsem nereye çarparımın hesabını yapmaya başlamıştım sonra elimi ayağımı her şeyden çekince toparladı motor.
kamil bey
ben metzeler de scorpion da kullandım scorpion yağışlı havada metzelerden 1 tık aşağıda geçen gün soğuk ve yerler ıslak iken kullandım scorpionu 2 - 3 kere kaydım
metzelerde bu olmuyordu
bilginize
Konu ile ilgili link var mi, yoksa kisisel tecrube uzerine yorum? 3 takim Anakee 2 kullanmis olup ST icin Anakee 3 almaya niyetliydim, okudugum tum yorumlar olumluydu, ses/soguk ile ilgili sikayet yokdu . Biraz daha detay verirsen sevinirim.Alıntı:
oguzetuna Nickli Üyeden Alıntı
Bu arada Anakee 2 lastiklerden cok memnundum. Soguk/sicak/yamurlu/kuru havalarda hic sikayetim olmadi.
Asfalt ağırlıklı ve sulu zemindede iyi tutuş istersen michelin pr 4 süper lastik
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
pr4 var pr4 gt var... (Desenleri aynı).
fiyatlara bakarken bunu da dikkate alın, gs bilmiyorum, 1200rt'de pr4 gt özellikle ıslakta çok iyi ama çok km yapmış değilim henüz...
tourance next ile 1200gsa'de kuru ıslak toprak asfalt çok memnundum... Bence 10 numara...
aneke 2, hiç memnun değildim 1150gsa'de..
modelleri de yazdım, motora göre değişir elbet lastik yorumları...
kişisel tecrübemdir. lastiklerden "tırr" diye bir ses geliyor, özellikle iri mıcır taneli soğuk döküm asfaltta daha belirgin fark ediliyor.Alıntı:
Deniz Kupeli Nickli Üyeden Alıntı
geç ısınma konusuna gelince 20 derecelerde çok önemli olmayabilir neticede asfalt yeterince ısınmış oluyor.
ama soğuk havalarda 20km'de ısınmaması benim için kötü bir özellik.
ben yağmurda uzun süre kullanmadım ama advrider/1200gsinfo gibi sitelerde ıslakta seven yoktu diye hatırlıyorum.
adv için pilot road 4 trail olarak geçiyor.Alıntı:
ahmet korkmaz Nickli Üyeden Alıntı
Scorpion trail 2 tavsiye etmem, ben iki üç kere kaydım memnun değilim.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Okuduğum tüm testler de aksini söylüyor :sasir:Alıntı:
Uğur Mertol Nickli Üyeden Alıntı
Ben 2006 Adv'de bir takım PR4 bitirdim, 8.000 km de Scorpion Trail 2 kullandım. Islak zeminde PR4 harika. Ancak çabuk bitiyor ve kuru, tozlu asfaltta bence çok kayıyor. Pirelli'de böyle bir sorunum olmadı. Ancak o da düzleşmeye başlamıştı. Şu an üzerinde Anlas Winter Grip Plus var. Yaklaşık bin km oldu. Islakta PR4 kadar iyi değil belki. Ama fiyat performans oranı iyi. Biraz geç ısınıyor bence. Karda denemedim ama PR4 karda felaketti. Metzeler kullanmadım hiç.
EBAT NOT ÜRÜN KODU FİYATAlıntı:
Berkay İnal Nickli Üyeden Alıntı
110/80 R 19 M/C 59V TL M+S Yeni 6245 460 TL KDV Dahil
120/70 R 19 M/C 60V TL M+S Yeni 6285 490 TL KDV Dahil
120/70 ZR 17 M/C 58W TL M+S Yeni 6288 440 TL KDV Dahil
ARKA LASTİK
EBAT NOT ÜRÜN KODU FİYAT
150/70 R 17 M/C 69V TL M+S Yeni 6246 595 TL KDV Dahil
160/60 ZR 17 M/C 69W TL M+S Yeni 6289 575 TL KDV Dahil
170/60 R 17 M/C 72V TL M+S Yeni 6286 630 TL KDV Dahil
180/55 ZR 17 M/C 73W TL M+S Yeni 6287 660 TL KDV Dahil -
See more at: http://www.anlas.com/product/sheet/E....SMXZvD4L.dpuf
çok da ucuz değiller, yerli olmasına rağmen.
benim ebatlarıma göre 1.120TL takımı.
bir alternatif de bridgestone olabilir, yeni çıkarttığı bir lastik var her yerde yok şu an sadece borusan kampanyalı satıyor 1100-1200TL aralığında.
deseni de güzel. arkadaşım taktırdı karda kışta biniyor.
kafalar iyice çorba olmadan git al abi lastiğini :)
http://www.lastikdeposu.com.tr/anlas...astigi-pmu6852Alıntı:
oguzetuna Nickli Üyeden Alıntı
http://www.lastikdeposu.com.tr/anlas...astigi-pmu6847
Ben buradan almıştım. Biraz daha uygun fiyatları.
Kamil Bey testleri ben de duydum ama şöyle bir durum var, gs'imde 15000 km filan tourance next kullanmıştım, düm düz olmuştu artık ama bir kere bile kaymamıştı. Hatta arkadaşlar lastiğim kaydı filan deyince nasıl oluyor acaba diye şaşırıyordum. Sonra bu scorpion trail 2'de 2 kere kaydı arka lastiğim, ama öyle hani kaydı gibi hissettim filan değil ha, bayağı kaydı yani, bikaç dua okudum o arada :))Alıntı:
KamilCerit Nickli Üyeden Alıntı
Sonra Ali Korkmaz kullanıyor ona sordum o da kaydığını söyledi. diğer yandan Berkay arkadaşımız kullandı o bir sorun hissetmemiş. Lastik işi biraz sıkıntı, ama 20000 gidiyor filan denen bir lastik sert hamurdur diye düşünüyorum
Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi
PR4 ve Metzeller Tourance Next kullandım. PR4 ıslakta Metzeller Tourance Nextten daha iyi ancak; kısa mesafe dahi olsa PR4'ün mıcır ya da toprakta yaşattığı problem, ıslak performansını unutturuyor. Metzeller Tourance Next tavsiye ederim.
Neredeyse tamamen asfaltta kullandığım için benim caponorda Pirelli Scorpion Trail 2 taktım 2-3 ay önce, şimdilik memnunum. İzmir Motolastik'ten yanlış hatırlamıyorsam takımını 900 TL civarına almıştım. Ben de PR4 ile Scorpion arasında gidip geliyordum, Motolastik'teki arkadaşın tavsiyesiyle tercihim Scorpion Trail 2 oldu. Yurtdışı forumlarda gördüğüm kadarıyla çok beğeniliyor ancak tabi adamların asfaltı ile bizimkisi biraz farklı biliyorsunuz :kotu:
Scorpionlar çift hamur üretiliyor. Daha uzun ömürlü olmasını ve orta kısmının düzleşme yapmamasını bekliyorum.
Eski lastikler Michelin Anakee 2 idi ve hemen her virajda arka taraf bırakıyordu. Zaten aldığımdan beri hiç ısınamamıştım anakeelere. Bir daha yanına yaklaşmam.
Metzeler Tourance Next diğer bir seçenek ama çabuk bitiyor diyorlar.
ben ST de orjinal lastikleri ile 27,000 km yol yaptım şuan da üzerine aynı lastik olan Bridgeston battle wing kullanıyorum çok ta memnunum sıkıntı yaratmadı 27.000 km de bile bırakmadı diye bilirim.
Ben 1 takım eskittim, ilk aldıktan sonra eşten dosttan 8000km ömrü olduğu söylendi ancak 16000km de arka lastiğime vida girmesinden sonra mecburi fitil yaptırdığımdan, değiştirme kararı aldım. Değiştirirken Hasanpaşa Zen de arka lastiğimin iyi durumda olduğunu sadece önde çatlamaların başladığını söylediler. Ben yine de değiştirdim. Tüm lastikler gibi 18000km gideceğini düşünüyorum.Alıntı:
Kahraman İnal Nickli Üyeden Alıntı
Scorpion Trail 2 de uzun ömürlü değil. 8 binde düzleşti bende. Daha kullanılır tahminimce.
Çift hamur üretilen PR4 diye biliyorum. Pirelli'de öyle mi?Alıntı:
Kahraman İnal Nickli Üyeden Alıntı
Ersan ÖZYURT
Honda VFR800XA
* RoSPA Gold Member, 69332
* IBA Member, 60475
Pirelli web sitesinden alıntı:
"Pirelli was the first company to introduce the**bi-compound solution**in some rear sizes of enduro street tyres with the SCORPION™ Trail. Today, the Italian tyre company is able to apply this technology to all of the rear tyres in the**SCORPION™ Trail II**range.
Compared to its predecessor, the new tyre has a wider central section which retains a compound developed for**high mileage**without compromising cornering performance, and especially developed to offer**excellent wet behaviour.
The side compound was designed to optimize the balance between performance on dry and wet roads."
LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Düzleşme, lastik basınçlarının az olması sonucu olan bir durum diye biliyorum. Benzin istasyonlarının pompalarındaki değerlere itibar edilmemesini tavsiye ederim.Alıntı:
Berkay İnal Nickli Üyeden Alıntı
LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
otomobil lastiği olarak bir kaç sefer bridgestone kullandım ve hiç memnun kalmamıştım.Alıntı:
cemkucuk Nickli Üyeden Alıntı
ben de ki ST de de battle wing var ve mükemmel diyebilirim.
çok yumuşak ve asfaltta çok başarılı.
hafif stabilize yolda da iyidir herhalde.
şiddetle öneririm.
Heh heh. Sadece basınctan olsa keşke. 3 çanta ve artçı çok etkili. ;)Alıntı:
Güven Çifçi Nickli Üyeden Alıntı
Ersan ÖZYURT
Honda VFR800XA
* RoSPA Gold Member, 69332
* IBA Member, 60475
Tabii ki Ersan Hocam, zaten artçı olması durumunda arka tekere fazla basınç basıyoruz. 3 çanta olması durumunda da artçı varmış gibi değerlendirip üst basınç değerinde tutuyoruz tekeri ki düzleşmesin, yanlış mıyım?Alıntı:
Ersan ÖZYURT Nickli Üyeden Alıntı
LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Bu her motor için geçerli değil. Bazı motorlar yüklü yüksüz sabit basınçla kullanılıyor.Alıntı:
Güven Çifçi Nickli Üyeden Alıntı
ben ST yi hep lastik basınçlarını en üst değerde tutarım malum tek başıma artçılı gibi olunca :DAlıntı:
Güven Çifçi Nickli Üyeden Alıntı
Eee..bu motora göre değişir. NC artçı ile de aynı basıncı kullanır. Manuele bakmak lazım. Bana da hala tuhaf gelir ama doğrusu bu.Alıntı:
Güven Çifçi Nickli Üyeden Alıntı
Ersan ÖZYURT
Honda VFR800XA
* RoSPA Gold Member, 69332
* IBA Member, 60475
Benim delikanlıda farklı basınç değerleri var, açıkçası bazı motosikletlerde artçılı/artçısız aynı lastik basınç değeri verildiğini bilmiyordum... :eek:Alıntı:
Ersan ÖZYURT Nickli Üyeden Alıntı
LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Bana da sürpriz olmuştu. Bazı hondalara özgü sanırım. Teknik açıklamasını ben de merak ediyorum açıkçası.Alıntı:
Güven Çifçi Nickli Üyeden Alıntı
Ersan ÖZYURT
Honda VFR800XA
* RoSPA Gold Member, 69332
* IBA Member, 60475