Honda CX 500 de konjektör değişimi..

Arkadaşlar 2008 sonunda satın almaya giderken yeni aküyü elime alıp,öyle vardım motorun yanına..Motorun görünümü böyleydi,ve ben bu motoru aldım::)

http://img64.imageshack.us/img64/8052/001hfn.jpg
By osomuncu at 2011-01-29

Sonra kendi ellerimle bu hale getirdim:

http://img202.imageshack.us/img202/2840/002hdzm.jpg
By osomuncu at 2011-01-29
http://img402.imageshack.us/img402/6417/001orq.jpg
By osomuncu at 2011-01-29

Gelelim konjektöre:Her uzunca yoldan gelişimde ve yaptığım kontrollerde akü suyu eksiliyordu,tabii tamamlayıp devam ediyordum..En son eksozun altında asit bulaşmasından nikelajın zarar gördüğünü görünce şarj ölçümü yaptırdım:

Düşük devir:13,8 Yüksek devir 16,6 ile 17,1 arası!..Yani aküyü kaynatıyor ve suyu onun için eksiltiyordu..
O günlerde Feyzhan arkadaşın Sanel konjöktör uygulamalarını da okumuştum..
Orijinal yenisi ebay'da 150 usd ,İngiliz bayide yan sanayi ürünü 55 paund olduğunu görünce gözlerim parladı!..:)

http://img195.imageshack.us/img195/6...fier150usd.jpg
By osomuncu at 2011-01-29

Sonra sahibinden'de bu ilanı gördüm:

http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...40848507/detay

25 TL ye her türlü konjektör yazıyordu.Sonra bulunduğum yerdeki bir skuter yedekleri satana sordum,bir de ne göreyim ayni benimkine benziyeni onda da varmış!..25 TL verip hemen aldım:

Marka ve ne malı olduğu üzerinde yazmıyordu..Satıcı Çin malı olduğunu ifade etti..

http://img546.imageshack.us/img546/9964/001nl.jpg
By osomuncu at 2011-01-29

Soketin bir tanesi değişikti (ama o da üçlü ve kablo renkleri ayni)

http://img194.imageshack.us/img194/9591/002hpl.jpg
By osomuncu at 2011-01-29

Sonra hata yapmamak için CX500'ün Wiring diagramını ve diğer modellerin kablolama şemalarını inceledim..Hemen hemen Honda'nın bütün modellerinde şasi kablosu YEŞİL renkle gösterilmiş..(Bu incelemeyi daha çok Sanel takarsam diye incelemiştim.)

http://img684.imageshack.us/img684/4...ingdiagram.jpg
By osomuncu at 2011-01-29

Yeni konjektörü alıp test için elektrikçinin önüne gittim..Jakları çıkarıp,motordaki bağlantıyı ayni renk kablolara küçük maşa kıskaçlarla tutturarak motoru çalıştırdım..Sonuş mükemmeldi:
1600 devirde 13,6 V ,gaz verince en çok 14,1 V gerilim üretiyordu..Farları açıp kapamalarda bu normal değerler değişmiyordu..Yani bu konjektörün kablo renkleri bile bire bir uyum sağladı..
Hemen eve döndüm ve motora montajını yaptım..

Üzerinden çıkan konjektör şöyleydi:

http://img404.imageshack.us/img404/5...rdorultucu.jpg
By osomuncu at 2011-01-29

Takarken sadece uymayan soketteki fişleri zarar vermeden çıkardım ve öteki sokete renklerin yerlerine sadık kalarak taktım..
Tesbit civataları da ayni yerine tıpa-tıp uydu ve montajı bitirdim..

Ellerinize sağlık. Ben çok seviyorum böyle işleri. İnşallah ilerleyen zamanda ben de özel bir motoru toplayabilirim.

Osman abi hastayım senin fıstığa...
Ellerine sağlık....

-OSMAN Abicim eline sağlık, gayet güzel bir Topic olmuş... ;)

Osman abi eline sağlık motor kendine gelmiş eski haline göre.döndünmü yeniçiftliğe bu arada abi.

bi CX500e yeniden hayat vermişsin sen osman abi vallahi helal olsun :alkis:
benimde küçükken activa'mın konjektörü bozulmuştu 20tl'ye orjinalini servisinden almıştım babamla beraber takmıştık hiç unutamam çok severim böyle işleri :okeyy:

Teşekkür ederim hepinize arkadaşlar.

Alıntı:

---

ist5934 Nickli Üyeden Alıntı

Osman abi eline sağlık motor kendine gelmiş eski haline göre.döndünmü yeniçiftliğe bu arada abi.

---

Teşekkürler Özer,henüz dönmedim..İlkbahar gelir gelmez oradayım..

Alıntı:

---

__face__ Nickli Üyeden Alıntı

-OSMAN Abicim eline sağlık, gayet güzel bir Topic olmuş... ;)

---

Teşekkürler Feyzhan,ben önemli görmemiştim bunu ama,diğer arkadaşların da faydalanması bakımından senin önerini haklı gördüm..:okeyy:

Alıntı:

---

emreceylan Nickli Üyeden Alıntı

bi CX500e yeniden hayat vermişsin sen osman abi vallahi helal olsun :alkis:
benimde küçükken activa'mın konjektörü bozulmuştu 20tl'ye orjinalini servisinden almıştım babamla beraber takmıştık hiç unutamam çok severim böyle işleri :okeyy:

---

Emreciğim bu en ufak iş,sen onun diğer bakımlarını ve yenilenen kısımlarını bilsen,birkaç topiğe sığmazdı!..:sasir:

Osman abi motorun gerçekten çok güzel ve çok iyi bir işçilikle bu işin üstesinden gelmişsin.Konjektör olayınıda çok iyi çözmüşsün..

Tebrikler osman abi şimdi hayata döndüğüne şükrediyordur herhalde motorcuk.

Tebrikler Osman abi örnek bir çalışma.
Benim de ilk motorum iki zamanlı bi aerox du ve
konjektör sorun ediyordu. Aynen çıkma buldum bir tane
10 TL ye montajını da kendim yapmıştım. Mis gibi
olmuştu. El mahareti çok başka bişey.

Alıntı:

---

o.somuncu Nickli Üyeden Alıntı

Emreciğim bu en ufak iş,sen onun diğer bakımlarını ve yenilenen kısımlarını bilsen,birkaç topiğe sığmazdı!..:sasir:

---

ilk 2 resim arasındaki farka dayanarak söyledim osman abi :okeyy: yoksa konjektörü değiştirmenin kolay olduğunu biliyorum 2 sabitleme vidası 2 soket takmak zor değil(tabi orjinalinde-sen biraz uğraşmıssın bunda) :)

Ellerine sağlı abicim, maşallah diyelim :okeyy:

hayırlı olsun becerikli insanın elinden bir şey kurtulmaz
maşallah hondanın en gözde makinalarından kısa bir süre kullanmak nasib olmuştu gümrükten depoya kadar beş tananesini nakletmiştim ama almak kısmet olmadı