XT Koltuk Hk.

http://i53.tinypic.com/kb4qag.jpg
Arkadaşlar fotoğrafta da görüldüğü gibi motorumun selesinin sağ tarafı orjinal rengini kaybetti gibi. Gün içinde şirket önünde sürekli güneş altında olduğunda olsa gerek.
Ve gün geçtikte yapışkan bir hâl almaya başladı, sürekli pantolonum inerken yapışıyor, komik bir görüntü oluyor :)

Bu durumda kurtulmak için; yeniden yaptırabileceğim veya kısmen sorunu giderebilmek için önereceğiniz yöntem veya kişi var mıdır ?

Çok sevinirim, hatta yei motor almış gibi tatlı bile ısmarlayabilirim :))

:love10:

benim bildigim motosay var, 1-2 arkadasim bu hizmetlerinden faydalanmis ve memnun kalmisti.

İso XT nin orjinal selesi hatırladığım kadarıyla 150 TL gibi birşeydi.
Bu sele olayını ben de çok araştırdım. Yurtdışında alternatif sele yapan firmalar var ama Türkiye de özel yaptırmaktan başka şansın yok.
Levent te bu işten çok iyi anlayan bir usta olduğunu duymuştum.
Yeni sele yaptırmanın avantajı kendine göre daha alçak yada daha yüksek olmasını sağlayabilirsin.

Alıntı:

---

rider 76 Nickli Üyeden Alıntı

benim bildigim motosay var, 1-2 arkadasim bu hizmetlerinden faydalanmis ve memnun kalmisti.

---

yerini öğrenim bir fikir almak lazım aslında. Çok canımı sıkmaya başladı.

Alıntı:

---

Kaan Nickli Üyeden Alıntı

İso XT nin orjinal selesi hatırladığım kadarıyla 150 TL gibi birşeydi.
Bu sele olayını ben de çok araştırdım. Yurtdışında alternatif sele yapan firmalar var ama Türkiye de özel yaptırmaktan başka şansın yok.
Levent te bu işten çok iyi anlayan bir usta olduğunu duymuştum.
Yeni sele yaptırmanın avantajı kendine göre daha alçak yada daha yüksek olmasını sağlayabilirsin.

---

Yurtdışında hizmet veren bir şirket bulmuştum internetten ama kaybettim.
sitesi üzerindeki yazılım ile dikişlerin renginden artçı kısmına kadar olan bütün detayları customize edilbiliyordu. 3 farklı sele tarzı ile 80$ ile 190$ arasında fiyatları vardı. Halen bulmaya çalışıyorum.

Levent'teki ve Volkan'ın da söylediği yere bir gitmem gerekiyor.
Olmadı orjinalini alırım. :dans:

Motosay ın sitesini inceledim.
Örnekler arasında orjinal XT selesi de gördüm.
Acaba kendileri mi yaptılar yoksa bundan yapıyoruz diye mi koydular onu anlayamadım.

Fırsat bulduğumda ben de bir uğrayıp ürünleri inceleyeceğim. Eğer biraz daha yumuşak ve biraz daha yüksek bir sele yaptırabilirsem benim için de iyi olur

Gidip bakmak gerek. Üzerindeki ile kıyasladığımızda belli olacaktır diye düşünüyorum orjinalliği ama ben yurt dışındaki bahsettiğim firmayı bulsam çok iyi olacağından eminim.

motosayın sele yapan ustası sının ehlı super yeteneklı bır abımızdı... ancak motosaydan ayrıldı ... ıbrahım ustanın dukkanından telefonunu alıp ulasabılırsınız seleyı alıyor evınde yapıp getırıyor... ve gercekten cok basarılı tıtız bır adam ...

Ben her parkettiğimde sele boyunca birmusambamvar onu serip üstünü örümcek agıylan kapıorm anca bir önlem işte

Ankara da olsaydınız güzel bir işçilikle yaptırırdık, hatta latexi biraz traşlatıp üstüne yaklaşık 2cm visco malzeme konulurdu konforu artırmak için . Yolunuz bu taraflara düşerse seve seve yardımcı olurum.

Alıntı:

---

davutyuksel Nickli Üyeden Alıntı

Ankara da olsaydınız güzel bir işçilikle yaptırırdık, hatta latexi biraz traşlatıp üstüne yaklaşık 2cm visco malzeme konulurdu konforu artırmak için . Yolunuz bu taraflara düşerse seve seve yardımcı olurum.

---

Bu visco malzemeden bahseder misin biraz, nerede bulunur nasıl işlenir?
Bizim XT nin selesi biraz sert ve motor da vibrasyonlu.
Biraz yumuşak bir sele hem konforu arttıracak hem de vibrasyonun etkisini biraz azaltacaktır.

Visco elastik malzeme NASA tafından bulunan ve ilk defa astronot koltuklarında kullanılan bir mazleme. Maksat fırlatma esnasında astronotların uğradığı bilmemkaç G basıncını etkilerini biraz olsun hafifletebilmek. Sonrasında bu teknoloji bildiğimiz günümüz yataklarında kullanılmaya başlandı. Normal sünger yada latexe karşı avantajları basınç azaltıcı özelliği olması, daha rahat ve yumuşak olması, antibakteriyel olması zamanla sünger gibi çökmemesi gibi sıralanabilir. Sele için avantajı daha yumuşak oluşu ve eklem şeklini yani totomuzun şeklini alışı gibi görülebilir. Sünger eklemlerde baskıya neden olurken viscoda bu etki çok daha az olduğu için uyuşmalara da neden olmaz.
Nerden buluruz a gelince bildik yatak üreticileri olabilir. Sünger üreticileri de üretir ama işbir yada yataş bulmanız lazım.Bulursanız da 70 dansite (density)üzeri birşey alın lakin düşük yoğunluklu olan bir işe yaramaz. En küçük tabaka sanırım 100-200 cm dir epey fire verir.

Yav kardeşim nerden çıkardın şimdi bunu ne malzemesini bulabiliyoruz ne de ustasını, nerden soktun aklımıza diyebilirsiniz haklısınız. Ben de Yataş bayii olmasam bilmez malzemeye de ulaşamazdım. İstanbul da bulamazsanız burdan yardımcı olurum.

Ha eklemeyi unuttum malzemeyi bulursanız tamamını visco dan sakın yaptırmayın mevcüt sele köpüğünü 2 cm ye kadar traşlatıp üstüne uygulatın. Enjeksiyonlu yaptıramayacağınız için tutunma problemi başgösterir. Bir de visco tek başına ezilir o yüzden alt tabakaya mutlaka ihtiyaç var.

Alıntı:

---

davutyuksel Nickli Üyeden Alıntı

Ha eklemeyi unuttum malzemeyi bulursanız tamamını visco dan sakın yaptırmayın mevcüt sele köpüğünü 2 cm ye kadar traşlatıp üstüne uygulatın. Enjeksiyonlu yaptıramayacağınız için tutunma problemi başgösterir. Bir de visco tek başına ezilir o yüzden alt tabakaya mutlaka ihtiyaç var.

---

Abicim çok deknik bir konu imiş yahu :) Tebrikler ama ;):+1:

Benim sele su alıyordu kışın yaz gelince gene unuttuk :)
yüksekliği bnm için iyi ama güzel bir kaplama yaptırmam gerek.
95liraydı selenin kılıfı yamahada ama oda yoktur fabrikada siparişle gelir :)