Muhteşem 3lü(Cbf150, Cb125, ybr125)

Merhaba sayın kulüp üyeleri:

Kulübe katıldım ama hala aktif olamadım pasif pasif takılıyoruz henüz. Bu yaza motosikletle girmek istiyorum. Ve bu üçlü arasında klasik kararsızlığı yaşıyorum.
Kısaca kendimden ve motordan beklentimi anlatayım sizlere ve yorumlarınızı bekliyorum...

1) 4-5 yıllık Honda Activa tecrübem var. Alacağım motorsiklet ilk vitesli motosikletim olucak.
2) Bütçe max 5.000TL civarı belki daha az yani bunun içinde mont kask vs'de var :((
3) Genelde okula gitmek için ve gezmek için kullanıcam ama Ara sıra Çanakkaleye gitmeyi düşünüyorum o yüzden uzun yolda kanser etmesini istemiyorum. yani bu makinelerden hangisi +100 hıza daha rahat çıkar? Tırların arkasında kalmam? Koru dağına hangisi daha randımanlı tırmanır? :)) Bu benim için en önemli koşul çünkü activa'da max 95 hızla gitmekten illallah geldi. Kamyon yazılarını ezbere bilirim bu yüzden :P


4) Okula gitmek için kullanıcam demiştim. Biraz da yakışıklı olsun istiyorum aslında malum genciz güzeliz :P
5) Yakıt konusuna girmiyorum malum hepsinin yakıtı az.
6) "çok fazla şey istiyorum farkındayım ama bir defa alıp uzun zaman kullanmak düşüncesindeyim"
7) Son zamanlarda bir söylenti dolanıyor -150cc'ler otobana giremeyecek diye onun akıbeti nedir?

Yardımlarınızı ve içten yorumlarınızı bekliyorum Sayın Abilerim ablalarıım ve arkadaşlarım. Şimdiden hepinize teşekkür ediyorum.

(Bazen diyorum boşver vitesi falan istanbuldasın zaten al bi scooter bak keyfine ama......)

EN KISA ZAMANDA MOTOSİKLETİMLE YANINIZDA OLMAK DİLEKLERİMLE...
Saygılarımla Serhat Ç.

Alıntı:

---

Serhat Ç. Nickli Üyeden Alıntı

Merhaba sayın kulüp üyeleri:

Kulübe katıldım ama hala aktif olamadım pasif pasif takılıyoruz henüz. Bu yaza motosikletle girmek istiyorum. Ve bu üçlü arasında klasik kararsızlığı yaşıyorum.
Kısaca kendimden ve motordan beklentimi anlatayım sizlere ve yorumlarınızı bekliyorum...

1) 4-5 yıllık Honda Activa tecrübem var. Alacağım motorsiklet ilk vitesli motosikletim olucak.
2) Bütçe max 5.000TL civarı belki daha az yani bunun içinde mont kask vs'de var :((
3) Genelde okula gitmek için ve gezmek için kullanıcam ama Ara sıra Çanakkaleye gitmeyi düşünüyorum o yüzden uzun yolda kanser etmesini istemiyorum. yani bu makinelerden hangisi +100 hıza daha rahat çıkar? Tırların arkasında kalmam? Koru dağına hangisi daha randımanlı tırmanır? :)) Bu benim için en önemli koşul çünkü activa'da max 95 hızla gitmekten illallah geldi. Kamyon yazılarını ezbere bilirim bu yüzden :P


4) Okula gitmek için kullanıcam demiştim. Biraz da yakışıklı olsun istiyorum aslında malum genciz güzeliz :P
5) Yakıt konusuna girmiyorum malum hepsinin yakıtı az.
6) "çok fazla şey istiyorum farkındayım ama bir defa alıp uzun zaman kullanmak düşüncesindeyim"
7) Son zamanlarda bir söylenti dolanıyor -150cc'ler otobana giremeyecek diye onun akıbeti nedir?

Yardımlarınızı ve içten yorumlarınızı bekliyorum Sayın Abilerim ablalarıım ve arkadaşlarım. Şimdiden hepinize teşekkür ediyorum.

(Bazen diyorum boşver vitesi falan istanbuldasın zaten al bi scooter bak keyfine ama......)

EN KISA ZAMANDA MOTOSİKLETİMLE YANINIZDA OLMAK DİLEKLERİMLE...
Saygılarımla Serhat Ç.

---

Önce "Güvenli Sürüş Teknikleri" eğitimleri al.Vitesli ile sukuter aynı şey değildir.Sıfırdan başlarsın her şeye.Ve al bir ybr ver gazı.

Serhat, uç motordan da performans bekleme. Cbf150 azami hızda +10 km daha hızlı olabilir. Ama kamyon yazılarını bilmeye devam edersin. Bence cb 125 alırsın sıfır km. Geriye de 1000 tl kalır. Ona da aksesuar alırsın.

Tsv apachi 150...

Arkadaşlarımız çok doğru belirtmişler, vitesin sağladığı hızlanma , tırmanma vs. beceriler dışında bu motorların hiçbiri +100 yapmaz. uzun yol meselesi göreceli bu motorlarla dünya turu yapan da var...scoter ve cbf le marmara çevresini epey dolanmış biri olarak ben uzun yolda pek konforlu olduklarını düşünmüyorum. Yine bence bu motorlarla yapılmaması da lazım bu hızların açık söylemek gerekirse...Bu arada activa ile 95 de iyiymiş :)

6 ay kadar cbf 150 kullandım ama ybr 125 te çok kıvrak ve masrafsız bir motorsiklet.

Daha önce vitesli tecrüben yoksa yamahanın cok makul fiyatlı eğitimlerine mutlaka katıl...yolda öğrenmeye çalışmak kötü seçenek emin ol...

Şimdiden kolaylıklar

kendim kullandığım için cbf150 diyeceğim ama temiz bulmak lazım.
cb125e nin de tipini hiiiç beğenmiyorum, cbf150 daha yakışıklı ve uzun camla vs. daha da yakışıklı olabiliyor diye düşünüyorum.

150cc klasmanda en hızlı makina tvs apache dir, oda iyidir ama o incecik lastiklerle 130 gitmek ne kadar güvenlidir tartışılır.
ben cbf150 ile 2 kişi 110-115 gittiğimde acayip tedirgin oluyordum.
tvs apache, fiyat olarak biraz daha uygun veya aynı ama daha güçlü seçenek olabilir.

Zor bir seçenek, her kullanıcı kendi motorunu tavsiye edecektir. Ben hem CBF hem YBR yi de test amaçlı kullandım. İkisi arasında bariz bir fark olmasa da sanki CBF 25 CC lik bir güç daha sunuyor kullanıcıya. Ama ben hep güçlü motor kullandığm için her türlü halükarda gaz açtığınız zaman altnızda zıplayan va kamçıya cevap veren bir motor olsun derim. Bu hızlı kullanım olarak algılanmasın ihtiyaç halinde akan trafikten hızlı olma gibi durumlarda gayet işinize yarayan bir güçtür. Eğer küçük cc li motorla bazı alışkanlıklar edinirseniz, büyük motorla kazanacağınız reflekslerden mahrum olursunuz. Benim görüşüm biraz gücü arttırıp 500 cc ile kendinizi geliştirmenizdir.

bende acemiyken, çok ustayız ya artık :) , 5.000 km cb125e kullandım. bu 3ünden ne alırsan al kamyon yazılarını ezberlemeye devam edersin. :) cb125E için düz yolda görebileceğin maks hız 100km/h. Yokuş aşağı 110 görürsün. ama 85km/h ve üzerinde güvenli gelmez kullanımı. bunları bilerek bu 3 motordan hangisini alırsan al sıkıntı yaşamazsın diye düşünüyorum. tekerin düz bassın.

Benimde tercih edeceğim Ybr 125... YBR ile uzun yol yapmış biriyim. İzmir, Edirne, Eskişehir, Bursa, Yalova v.s Başlangıç için ideal bir motor olsa da uzun yolda kullanmak akıl işi değildir tabi ben deliydim o başka... :-) 4 saatlik yol yapmak iki gün istirahette çekilmeyi göze alacaksın anlamındadır... Bu arada Cbf ile Ybr tasarım bakımından kıyaslamak doğru değil çünkü Cbf tasarımı gerçekten bana çok komik geliyor... :-)

Bunların hiçbiriyle otobana çıkmak çok sağlıklı olmuyor zaten. Madem uzun süre kullanmak istiyorsunuz ben olsam CB125'i elerdim. diğer ikiside birbirinden aman aman farklı motorlar değil. Ben CBF150 den çok memnunum, servisi vesayre gayet güzel. Kardeşim sorsa doğrudan Honda'ya git düşünme derim, tavsiye ederim ama siz bakın hangisine kendinizi yakın hissediyorsanız onu alabilirsiniz. CBF 150 yenisi 4800 civarı olması lazım ama ybr ne kadar bilmiyorum. Eğer 2. el alacaksanız ilanlar arasında hangisini temiz uygun fiyatlı bulursanız bence alınır.

bu 3 motoru da 100 km üstü hızda kesinlikle kullanmayınız !
max: 95 km hız bile bence çok bu motorlar için.

- Cbf 150
* uzun yolda ybr'ye göre daha rahat
* yaygın servis bol yedek parça

- Ybr 125
* cbf'ten daha kaliteli malzeme
* şehir içi biraz daha pratik


100+ km hızlar için bence;
- suzuki inazuma 250
- honda crf 250 l

Cbf 150 'yi eğitimlerde kullanmıştım. Cok keyifli , ozellikle dönüşleri. Benim tercihim cbf yonunde olurdu. Sitenin acik otoparkında bir arkadaşın duruyor, karda kista acikta motorun civatasının bile paslandıgını gormedim. Ozellikle gri rengi dikkat cekici.

Özellikle gri olanın stikerlarını sökünce cbf 600 gibi duruyor :)

bence butceninin sınırındaki makinayı al 125lik alırsın alışmak zaman ister ona alısırsın sonra 650 ye gecersin ona alışmak için gene biraz zaman gerekir 1200 alırsın oda biraz zaman ister her bineceğin makinanın tepkileri farklı olacağı için ne alırsan ona alısacaksın hepsi zaman ister kanımca geçiş motoru acemilik motoru gibi şeyler bana mantıklı gelmiyor fazer f650 dl 650 her biri aynı gucte de olsa farklı makinalar farklı refleksler gerektirecek sonucta zorla butceni uzun sure seni sıkmayacak makinayı al 5bin diyorsan 3 binlik makina 2 binlik kıyafet ekipman vs al bence once can guvenliği gelir motor hep alınır satılır onemli olan binebilecek sağlıkta kalabilmek kesinlikle yavas yavas tamamlarım ekipman eksiğimi deme bence tabi cok daha deneyimli arkadaslar daha iyi yardımcı olacaklardır.

Öncelikle bütçeyi daha fazla zorlamam imkansız. Kısıtlı bir bütçe farkındayım ama malesef :(( sanırım ikinci el temiz bir cbf150 alıcam yorumlardan öyle gözüküyor. Tek düşündüren 2007'den beri piyasada olan yüzü eskimiş, kurye sıfatıyla anılan bir motosiklet olacağı :))

yada başka bir seçenek bu yazıda motosikletsiz geçirip ki hiç istemiyorum böyle birşeyi. 2014'e doğru Inazuma yada cbr250'ye baş koymak :/

Alıntı:

---

Serhat Ç. Nickli Üyeden Alıntı

Öncelikle bütçeyi daha fazla zorlamam imkansız. Kısıtlı bir bütçe farkındayım ama malesef :(( sanırım ikinci el temiz bir cbf150 alıcam yorumlardan öyle gözüküyor. Tek düşündüren 2007'den beri piyasada olan yüzü eskimiş, kurye sıfatıyla anılan bir motosiklet olacağı :))

yada başka bir seçenek bu yazıda motosikletsiz geçirip ki hiç istemiyorum böyle birşeyi. 2014'e doğru Inazuma yada cbr250'ye baş koymak :/

---

Bu motorlari(cbf150, tvs Apache rtr150, ybr125, cb125) kendi kullanimlarim ve kullananlardan duyduklarim cercevesinde kiyaslayayim.


Parametreler Titreşim. Hız Güç. Servis YedekParca Görünüş
cbf150: En az. 2. Sira. 2.sira. yaygın yaygın. 2. Sira
Rtr150: En cok. 1. Sira. 1.sira. Yaygın değil Yaygın değil 1. Sira
Ybr125: Az. 3-4. Sira. 4. Sira. Yaygın yaygın 3.Sira
Cb125: Var. 3-4 sira. 3.sira. yaygın. Yaygın. 4. Sira


Tamamen kisiseldir. Yanlışlıklar olabilir. Kullanıcıları daha dogru bilgiler verecektir. Ben sadece kendi bildiklerimi aktarmaya çalıştım.

Bence burada en ucuz olan 2 model cb125 ve rtr150. Eğer cok kilolu bir kisi degilsen ben cb125in sıfırını öneririm.

Yol ve emniyetle ilgili tecrübeli üyeler yetirince yorum yapmışlar. Ben tecrübeli olmadığım için sadece kendi mantığıma göre tercih konusunda fikir beyanı yapabilirim.
Ben sadece belirtmiş olduğunuz kısıtlı bütçe ile 2. el alıp sıkıntı yaşamaktansa Yamaha şuan kampamya yapmış 4.000 TL civarı onu bir değerlendirin derim.
Hiç değilse bindiğiniz motorun sağlamlığından emin olursunuz. Kalan rakam ile güvenlik ekipmanlarınızı tamamlarsınız.

Şahsen titiz biriyim Rodajını kendim yapıym istiyorum. KM'si oynanmışmı oynanmamışmı aklımda soru işareti kalmasın vs.. gibi sorular aklımı kurcalasın istemiyorum o yüzden sıfır alma taraftarıyım. Ama 2. el cbf'den vazgeçip (25cc)'den sıfır km cb yada ybr'ye yönelmek mantıklı mı sizce?

Fiyatlar
Cb125 plaka falan 4000TL'ye geliyor
Ybr125 4500TL civarı
Cbf 5100TL civarına geliyor

Yani özet olarak yüzü eskimiş 2007den beri piyasada olan bir motor yerine genç delikanlı diye tabir edebiliceğimiz YBR ve CB'yi tercih etmek ?

bu arada 1.83 boylarında 70 kilo civarındayım :))

Cb125' i kullanmadım ama duyduklarımdan sonra kimseye al diyebileceğim bir motor değil sanıyorum honda çinlilerle piyasayı paylaşmamak adına uğraşmış bu motora yaparken. İşçilik ve parça çok kötüymüş.

YBR125 ve CBF 150' ye gelince ikiside kendini ispatlamış yıllardır insanların evlerine ekmek götürdükleri ve sadakatle sahiplerini sırtlarında taşıdığı iki motor.

Her iki modeli de kullanmış biri olarak naçizane şunları paylaşabilirim.

YBR125; Daha çevik ve manevra kabiliyeti inanılmaz iyi sorunsuz, az yakan ve kullanıcısını üzmeyen bir motor. Anca +100 gibi denemeler felaketle sonuçlanabilir ve zaten tad vermez.

CBF150; Bu motoru çok daha uzun süre kullanmış olmama rağmen, uzun şasisi nedeni ile ybr' ye göre manevralarda biraz daha tecrübeli bir kullanıcı istiyor. Ancak uzun yolculuklarda selesinin konforu YBR' yi geride bırakıyor. Kalkışlarda gaz koluna YBR kadar çabuk cevap vermese de son hızlanma noktasında aradaki 25 cc ben burdayım diyor. Artçılı kullanımda çok daha rahat. Bir artısı da özellikle vitesliye yeni başlayan biri olarak vites göstergesi var. Ama kronik olarak yağ eksilttiğini söylüyorlar, ben yaşamadım bu problemi. Ama bunlara rağmen bu model de +100 lere gelecek bir motor değil. Benim genellikle seyir hızım 90' dı. Daha fazlasında güvende hissetmiyordum.

Bu arada hangi motoru alırsan al, ancak güvenlik ekipmanı konusunda en iyisini almaya çalış.

"KAZASIZ SÜRÜŞLER"